En klassisk svensk långresa – utan ladd- eller tankstopp.

Testet gick ut på att köra en riktig klassiker: Stockholm–Göteborg tur och retur – en sträcka på cirka 950 kilometer. Resan började och avslutades i centrala Stockholm, med ett obligatoriskt lunchstopp i Göteborg för – såklart – en räkmacka.

De körde sträckan under helt vanliga vårförhållanden – mellan 3 och 10 grader – med bara en full tank och ett laddat batteri i ryggen. Under resan höll duon sig till hastighetsgränserna och tog pauser längs vägen, precis som man gör under en vanlig långkörning. 

Precis innan Stockholm tog bensinen slut. Men testet var inte över.
Tack vare Super DM-i-teknologin, som laddar batteriet under körning med hjälp av bensinmotorn, fanns det fortfarande kraft kvar – i batteriet.

Bilen rullade i mål – helt på el

BYD:s Super Dual Mode-teknologi (Super DM-i) använder bensinmotorn för att ladda batteriet under körning. Så när bensinen var slut, hade batteriet tillräckligt med uppladdad kraft för att fortsätta körningen på enbart elektricitet. Tekniken gör att bilen kan utnyttja både el och bensin optimalt, vilket förlänger räckvidden och ger större flexibilitet på långresor – en riktig game changer för laddhybrider.